Ласерско заваривање има предности високе тачности, чистог окружења, разних врста обрађених материјала и високе ефикасности и широко се користи у областима врхунске прецизности као што је аутомобилска индустрија. Данас ћемо представити примену процеса ласерског заваривања у аутомобилској индустрији.
Примена ласерског заваривањау аутомобилској индустрији производни процес углавном укључује три главна типа:ласерско монтажно заваривањекаросеријских склопова и подсклопова, ласерско монтажно заваривање плоча неједнаке дебљине и ласерско заваривање делова аутомобила.
Ласерско заваривање тела се углавном дели на монтажно заваривање, заваривање бочних површина и горњег поклопца и накнадно заваривање. Употреба ласерског заваривања у аутомобилској индустрији може с једне стране смањити тежину аутомобила, побољшати мобилност аутомобила, а истовремено смањити потрошњу горива; с друге стране, побољшати квалитет и техничко унапређење производа.
Ласерско монтажно заваривање је у дизајну и производњи каросерије, према различитим захтевима дизајна и перформанси каросерије, различите дебљине, различитих материјала, различитих или истих перформанси плоче кроз технологију ласерског сечења и монтаже повезане у целину, и затим штанцањем и обликовањем за део тела. Тренутно, ласерски састављени панели се широко користе у различитим деловима каросерије аутомобила, као што су плоча за ојачање пртљажника, унутрашња плоча пртљажника, подршка амортизера, поклопац задњег точка, унутрашња плоча бочног обима, унутрашња плоча врата, предњи под, предњи уздужни сноп, браник, попречна греда, поклопац точка, конектор Б-стуба, средишњи стуб итд.
Ласерско заваривање аутомобилских делова има предности скоро да нема деформација заварених делова, велике брзине заваривања и нема термичке обраде после заваривања. Тренутно се ласерско заваривање широко користи у производњи зупчаника за пренос, вентила, шарки врата, погонских вратила, осовина управљача, издувних цеви мотора, квачила, осовина и шасије компресора и других делова аутомобила.
Као одговор на потражњу за ласерским заваривањем у аутомобилској индустрији, МРЈ-ласер је развио и испоручио тродимензионалну роботску машину за ласерско заваривање влакана.
Усвојен је оригинални увезени индустријски робот са високом прецизношћу позиционирања, великим опсегом обраде и шестоосним повезивањем за реализацију заваривања 3Д делова аутомобила.
Роботску руку контролише ручни терминал, а цела машина је компактна, тако да и даље може да постигне ефикасан рад чак и на местима са тешким условима и многим ограничењима.
Опремљен је бесконтактним системом за праћење шава за откривање и исправљање одступања завареног шава у реалном времену како би се осигурао квалитет заваривања.
У складу са радним условима купца, разумни заштитни штитници су дизајнирани да ефикасно спрече ласерско зрачење да штети особљу током процеса заваривања.
Може бити дизајниран да више станица раде заједно и да се смењују за утовар и истовар; високо флексибилан систем заваривања, који може реализовати аутоматску контролу и заваривање на велике удаљености како би побољшао ефикасност заваривања аутомобила.
