Емајлирана жица, направљен је од бакарне шипке без кисеоника или електричне алуминијумске шипке након одређених спецификација извлачења, екструзије или ваљања, а затим изолационог лака премазаног неколико пута у линију за намотавање, са механичким, хемијским, електричним и термичким својствима четири главне карактеристике, будући да се важни електронски материјали широко користе у електромоторима, трансформаторима, релејима, аутомобилима, електричним апаратима за домаћинство, микро-земаљским моторима и другим сродним деловима.
Узмимо за пример нову енергетску аутомобилску индустрију, најмање 20 врста функција као што су генератори, брисачи, отварање прозора, ретровизори, аутоматска вожња, избегавање судара, навигација итд. у аутомобилу требају моторе да реализују, и емајлирана жица намотавање у томе игра незаменљиву улогу. На пример, погонски мотор, као срце нових енергетских возила, има много намотаја типа укосница, а ови намотаји од електромагнетне жице и изолационих материјала ако не могу да издрже рад мотора високог напона, високе температуре, промене високог напона стопа, лако се поквари, смањујући радни век мотора. У овом тренутку место заваривања емајлиране жице често постаје слаба карика.
Конкретно, овај процес захтева да се неки од премаза на намотајима укосница ефикасно уклоне пре лемљења и да се развије веома добар квалитет површине како би се омогућило да празна бакарна жица буде спремна за лемљење намотаја статора мотора. Ово захтева уклањање премаза око намотаја без утицаја на жицу. Потребан је висок степен поновљивости при различитим дебљинама премаза, а кратки циклуси уклањања су потребни уз ниске трошкове. Идеални резултати скидања боје захтевају да се изолација потпуно уклони и да се подлога након уклањања не истањи, са што мање храпавости. Традиционалне методе скидања боје као што су одстрањивач боје, уклањање лужине боје, уклањање боје пламеном, метода механичког уклањања боје, итд., Уклањање боје није чисто, а стање уклањања боје није стабилно, што утиче на електрична својства статора мотора .
Ласерско скидање боје има предности у којима се традиционална технологија физичког уклањања боје не може поредити. Ласерско уклањање боје је употреба ласерског зрачења тако да површина слоја боје апсорбује вибрације енергетске решетке и самим тим сублимација да се љушти, без потрошног материјала само струја, а заштита животне средине, погодна и брза. Слика 2 је кап воделасерски чистач мале снаге са ваздушним хлађењему различитим процесним прозорима на тесту чишћења намотаја од емајлиране жице, материјал за нови погонски мотор за енергетску индустрију равне намотаје бакарне жице, тестно подручје чишћења у 25мм * 6мм, четири групе процеса једнократног чишћења су биле 0.65с , 0.7с, 0.45с и 0.76с, од којих су ТС3 + ТС4 процесни прозори испод емајлираног жичаног лака и карбида темељно очишћени, основа слоја боје је потпуно очишћена. карбид је темељно очишћен, нема оштећења на површини подлоге без стањивања, површина је чистија и светлија, без остатака.
Ласерско скидање боје је коришћено у великом броју електронских индустрија, као што је скидање завојнице са магнетном главом, скидање конектора индуктивног намотаја кола, као и разне емајлиране жице за скидање боје, конвенционална опрема за скидање боје садржи ласерску главу са галванометром за скенирање , као и цео емајлирани котур горе-доле флип уређаја, који се може реализовати на горњим и доњим деловима емајлиране жице за скидање боје.
МРЈ-ласерласерски ваздухом хлађени ласерски чистач мале снаге је веома отпоран на радну околину и може да испуни сценарије чишћења у различитим тешким окружењима као што су висока температура, влажност, дим и прашина. Опрема такође може да оствари везу са роботима и другом опремом тако што брзо мења сцене како би задовољила потребе чишћења радионице или поправка. Погодан је за уклањање црвене рђе, чишћење уља, скидање емајлиране жице и друге послове чишћења малих делова.
