ГЈ'т Харт [6] је проучио ефекат различитих техника уклањања боје на уклањању површинских боја са композитима равних репа Ф-16 и процијенио их. Сложени материјал састоји се од угљеничних влакана / епоксидног композита (АС4 / 3501-6), а крајњи слој је прекривен тканином од стакленог влакна, подлога је епоксидна смола, а горњи премаз је полиуретански тип, прајмер и горњи премаз. Дебљина ласера је 80 ~ 100μм, а ласер користи континуирани ЦО2, излазна снага је 2кВ, брзина понављања појединачних импулса је 200Хз, а густина енергије ласера је 8Ј / м2. Резултати показују да је поступак уклањања ласерске боје селективан за уклањање слоја боје, да се горњи слој може тачно уклонити и да се прајмер може задржати, а горњи слој и прајмер могу се уклонити заједно. Брзина уклањања ласерске боје је брза, која може досећи 3-5 пута од брзине скидања боје ПМБ-а, што у великој мери штеди вријеме процеса. Праћењем температуре композитног материјала током уклањања боја, температура композитног материјала није превазишла 80 ° Ц током процеса уклањања ласерске боје.
Иутака Ивахори и др. [7] проучава промене перформанси површинског премаза композитних ламината од угљеничних влакана након ласерског чишћења. Подлога која је коришћена у студији била је Т300 тканина / епоксидни композит, премаз је епоксидни прајмер + полиуретански премаз, а за уклањање боје коришћен је ТЕА ЦО2 ласер. На површини статичког испитивања перформанси материјала након уклањања ласерске боје, затезна чврстоћа, модул затезања, чврстоћа на притисак и модул компресије композитног ламината пре и после уклањања боје није значајно промењен, односно, ласер поступак уклањања боје Не изазива смањење статичких својстава композитног ламината од угљеничних влакана.
Америчко ваздухопловство и Програм цертификације животне средине за заштиту животне средине (ЕСТЦП) заједнички су спровели истраживање о уклањању боје ручне опреме за уклањање ласерске боје на металним и неметалним површинама [8]. Пројекат је углавном изводио различите ласере (250В ТЕА ЦО2 ласер, 40В Нд: ИАГ ласер и 120В Нд: ИАГ ласер) и различите авиаторске материјале под различитим параметрима ласера (алуминијумска легура 2024 Т-3, алуминијум 7075 Т-6). Ласерско уклањање слојева површинских слојева легура, 4130 челик, структурални материјали од сака, влакнасте влакне Кевлар, композиције од угљеничних влакана / епоксида и композиције од стаклених влакана / епоксида, проучавајући брзину уклањања боја и промјене површинске топографије Физичке особине супстрата се мењају , а својства адхезије слоја боје након подлоге поново се прскају након уклањања боје. Студије су показале да одабир одговарајућих параметара процеса уклањања ласерске боје, поступак уклањања ласерске боје може замијенити традиционални поступак уклањања боја у примјени уклањања површинских боја различитих дијелова материјала авиона.
СЦ Хонг и сарадници [9] су користили континуални ласерски прекидач К са различитим таласним дужинама како би се уклонила површина слоја угљеничних влакана / епоксида на површини. Студије су показале да превлаке и композити могу издржати различите густине ласерске енергије. Праг прага густине ласерске енергије оштећене композитом композиције смоле (ЦФРП), ојачане угљеничним влакнима, износи 51 мЈ / цм2, док је праг густине пражњења ласерске енергије ЦФРП без прскања површине 102,45 мЈ / цм2, што указује на то да када густина ласерске енергије је када се контролише између 51 и 102,45 мЈ / цм2, могуће је уклонити само премаз на површини ЦФРП без оштећења подлоге.
