Три главна развојна тренда технологије ласерског резања у производњи жељезничких транзитних возила у централном региону морају се видјети!
Технологија ласерске обраде је најзначајнија метода производне технологије у индустрији производње жељезничких возила у посљедњих неколико година, што је у великој мјери промовирало побољшање обрта жељезничких путничких аутомобила. Брз развој кинеске жељезничке индустрије путничких аутомобила такођер је омогућио огромно потенцијално тржиште за ласерску обраду. Примена технологије ласерског сечења и заваривања такође је гурнула технологију производње железничких возила у нову еру.
Хенан је 2014. године предложио план жељезничке мреже у облику слова М: на бази брзог путничког саобраћајног пута „Пекинг-Гуангџоу“ и „Ксулан“ у облику „Десет“, изградњом експресне жељезнице од Женгжоуа до Чонгкинга Ванзхоу. , Зхенгзхоу до Јинан, Зхенгзхоу до Хефеи и Зхенгзхоу до Таииуан ће бити Зхенгзхоу Цонструцтион је постао национално свеобухватно транспортно чвориште. У 2015. години постоји пет великих пројеката који укључују индустрију жељезничке транзитне опреме у планирању кључних пројеката у Хенану: прва фаза Зхенгзхоу Раил Трансит Лине 2; Пројекат Зхенгзхоу Раил Трансит Лине 5; Прва фаза Зхенгзхоу Раил Трансит Лине 3; друга фаза Зхенгзхоу Раил Трансит Лине 1; Луоианг Урбан Раил Трансит Пројецт. Било да се ради о жељезничком транзитном пројекту у провинцији Хенан или о плану велике брзине у жељезничкој мрежи Цхина Уницом, огромно потенцијално тржиште ласерске обраде не може се занемарити.
Развој технологије ласерске обраде је промовисао побољшање производног нивоа путничких вагона. У исто вријеме, захтјеви високе брзине и мале тежине жељезничких возила континуирано су дали нове теме и правце истраживања за технологију ласерске обраде, која је покренула напредак структуре производа. Овај рад се фокусира само на ласерско резање. технологије.
Статус примене технологије резања ласера у производњи железничких возила
Као врста флексибилне технологије обраде, ласерско резање има предности високе прецизности, високе ефикасности, мале термичке деформације и јаке прилагодљивости. Тренутно, домаћи и страни произвођачи жељезничких возила углавном користе технологију ласерске обраде за нехрђајући челик, угљични челик, алуминијске легуре и друге металне плоче. Обрада материјала. Прерађени производи углавном укључују каросерију аутомобила, окретно постоље и дијелове унутрашњих дијелова металне плоче. Већина од њих су дводимензионална равна сечења, а контуре и рупице делова се обрађују ласерским сечењем да би се добила висока прецизност и квалитет сечења пресека. Главна опрема која се користи у ласерској обради је машина за ласерско резање различитих спецификација. Сваки произвођач има више машина за ласерско сечење у зависности од производног капацитета. Под нормалним околностима, плоче од угљеничног челика и нерђајућег челика генерално користе строј за резање са ЦО2 ласером или чврсту ласерску резну машину; плоча од алуминијумске легуре користи ласером за резање на чврстом стању; за угљенични челик дебљине 10 ~ 20мм, обично се користи машина за резање ЦО2, која може постићи високу брзину резања и добар квалитет сечења пресека.
Тренд развоја технологије ласерског резања у производњи жељезничких возила
Технологија 3Д ласерског резања управо је примијењена у домаћој индустрији производње жељезничких возила, углавном за резање и резање различитих дијелова за 3Д жигосање. Робот за општу конфигурацију, ласерски влакни, радни сто за замену, екран за надзор у реалном времену затвореног круга, затворена просторија за сечење, систем за уклањање прашине и програмирање. Може да реализује тродимензионално сечење и сечење разних тродимензионалних обрадака; табела за размену може бити конфигурисана за размену и сечење радних предмета ради побољшања ефикасности; оффлине и програмирање наставе ради побољшања прецизности резања; постићи сигурност и заштиту животне средине. Примена уређаја у производњи решава тродимензионално сечење разних сложених обрадака, замењујући унатраг безуби алат и ручни процес резања плазмом, што не само да побољшава квалитет производа, већ и решава проблеме загађења животне средине.
Поред тога, уз континуирани развој и широку примјену технологије ласерског резања, технологија ласерског резања ће показати сљедеће трендове у производњи жељезничких возила:
(1) Опрема за ласерско резање великих размера За обраду великих и дугих комада, посебно ласерског резања након саставних дијелова, побољшава се способност обраде и квалитета великих обрадака.
(2) Специјализација опреме за ласерско сечење За угљенични челик, нерђајући челик, материјале од алуминијумских легура, посебно за различите материјале дебљине, користе се различита опрема за сечење; на пример, резање алуминијумских легура користи ласерски влакан са одговарајућом снагом за смањење оштећења опреме и побољшање квалитета. Дебели угљенични челични лим се реже помоћу ЦО2 ласера ради побољшања брзине и квалитета профила; Танка плоча има високу ефикасност и ниску цену ласерског резања.
(3) Даљње иновације и побољшање технологије ласерског резања Са диверсификацијом потражње, потребни су већи захтјеви за технологијом ласерског резања, што ће неизбјежно промовирати револуцију технологије ласерског резања, те ће се појавити напредније технологије и опрема. У исто време, широка примена технологије ласерског сечења такође ће пружити ефективне податке и искуство за иновације и побољшање технологије ласерског резања.
За централни регион, велики тржишни простор захтева ефикасност и квалитет ласерске резне технологије. У складу са тим, компаније које желе да се развијају у централном региону морају да уведу и нову технологију ласерског резања како би побољшале свој ниво и одржале своју основну конкурентност. !
