Према јапанском "Никкеи Сангио Схимбун" објављеном 10. јула, Токио Са ласерским светлосним објектом можете претворити светлосну енергију у електричну. На овај начин, не само да можете спасити мобилне телефоне и конфигурацију кућних апарата од проблема са каблом за пуњење, већ и дозволити да електрично возило (ЕВ) не мора да стане да би се напунило. Овај живот далеко од каблова за пуњење могао би се остварити до 2050. године.
Принцип ласерског пуњења је веома једноставан: електрична енергија се користи за емитовање ласерске светлости, а објекат озрачен ласерском светлошћу се затим претвара у електричну енергију помоћу панела за производњу енергије. Томојуки Мијамото, ванредни професор на Токијском институту за технологију, рекао је да се ласерско пуњење може ставити у практичну употребу што је пре могуће ако се проблеми ефикасности и безбедности могу решити.
Мијамотоов тим је успео да користи ласере да испоручи око 10 вати струје. Такође могу да га користе за манипулацију системима радио контроле и да користе ласере на земљи да држе дронове у застоју. Осим тога, њихова технологија може да пуни и подводне дронове, јер је не омета вода.
Већина распрострањених технологија бежичног пуњења данас користи принцип електромагнетне индукције, који користи магнетно поље створено када се намотај напаја за испоруку електричне енергије. Бежично пуњење мобилних телефона је практичан пример. Иако ова метода има ефикасност пуњења од око 90 процената, растојање између телефона и пуњача мора бити унутар неколико центиметара.
На већим удаљеностима, омиљенија опција је бежично пуњење у микроталасној пећници. Ова технологија захтева употребу електромагнетних таласа одређене таласне дужине. Међутим, када се пуни на великим удаљеностима, ефикасност преноса значајно опада са растојањем, што отежава извођење преноса велике снаге. Поред тога, електромагнетни таласи могу изазвати буку у машини пријемника, што лако може изазвати кварове.
Насупрот томе, стопа конверзије енергије ласера може се одржати на око 50 процената када се врши пренос енергије на велике удаљености. Ласер се нашироко сматра техничким средством за реализацију бежичног пуњења велике снаге на велике удаљености.
Међутим, овај начин пуњења није савршен, питање сигурности је веома незгодно. Пошто је снага ласера веома велика, када је људско тело веома опасно, мора да се обезбеди да коришћење окружења без посаде, или релевантних места приступа особља за строго управљање.
Мијамото је рекао да се технологија ласерског пуњења може прво испробати на сензорима складишта без посаде и аутоматизованим вођеним возилима (АГВ). Беспилотни магацински сензори су постављени у свим угловима складишта, неки се такође могу слободно кретати у складишту и могу се испаљивати са врха складишта ласером који се непрекидно пуни. Очекује се да ће технологија бити оперативна око 2030. године.
Истраживачи такође покушавају да пуне уређаје и мобилне телефоне док је неко присутан. Они осигуравају сигурност тако што одређују локацију особе путем компоненти као што су камере и заустављају ласерско испаљивање када се особа приближи. Поседовање ове врсте технологије омогућиће континуирано високо-снажно пуњење електричних аутомобила ласерима како би се они кретали.
У иностранству, стартапови у овој области су основани један за другим.
Америчка компанија ПоверЛигхт Тецхнологиес и шведски Ерицссон сарађивали су на емпиријским експериментима ласерског бежичног напајања за 5Г базне станице. Израелски Ви-Цхарге развија технологију бежичног пуњења за ИоТ уређаје.
Мијамото објашњава да је Јапан, насупрот томе, направио мали практични напредак, али постоји све већи број компанија заинтересованих за ову област. Мииамото и други раде на промовисању размјене информација путем повезаних семинара.
Раније су ласери коришћени за прављење меморија као што су ЦД-ови и ДВД-ови, поред тога што су се користили у области информационе комуникације као што су оптичка влакна. Такође је коришћен за обраду метала коришћењем карактеристике ласерског фокусирања која генерише топлоту, која је неопходна за индустрију.
Ласери такође долазе на своје у области препознавања лица и аутономне вожње. Функција препознавања лица мобилних телефона користи инфрацрвене ласере за добијање тродимензионалних карактеристика лица како би се утврдило да ли је корисник власник.
Аутомобили могу да користе ласере да осветле своју околину у режиму аутономне вожње како би одредили облик и локацију препрека.
Број сценарија у којима се ласери могу користити и даље расте. Постоје покушаји да се његов високи енергетски садржај искористи за производњу енергије нуклеарном фузијом. Ласери велике снаге су фокусирани на једну тачку, а реакција фузије је олакшана компресијом и загревањем у условима велике густине. Стартапи у различитим земљама активно су ангажовани у сродним активностима истраживања и развоја.
У области пољопривреде, ласери се могу користити за праћење раста биљака и стања земљишта, а могу се користити и за елиминацију корова и инсеката, чиме се смањује употреба пестицида и стварају фабрике биљака без посаде.
У будућности, ласери ће се такође користити у разним областима.
