Недавно је у Зхузхоу-у одржан Кина Трансит Трансит Адванцед Ласер Производња и технологије за прикључак у Зхузхоуу. Више од 300 људи од домаћих и страних сировина добављача, нове индустрије материјала, стручњаци за индустрију железничких транзита, професори, предузетници итд. Присуствовали су Конференцији. Ова конференција је била фокусирана на развој нових материјала и иновативних технологија у железничким транзиту, резултатима истраживања, демонстрацијама примене и индустријске експанзије, дискутоване техничке проблеме, заједничко истраживање и прикупљали индустрију мудрости да би прикупила индустрију мудрости и прикупила индустрију мудрости.
Као кључна индустрија у области дигиталне економије и интелигентне производње, железнички транзитни сектор чини највећи удио нове инвестиционе инвестиције у периоду {0}}, што се очекује да ће достићи 344 билиона Иуан-а. Тржиште железничког транзита ће у дугорочном и дугорочном расту послужити. Као једна од основних технологија, ласерска технологија прераде има много апликација у области железничког транзита, као што су ласерски смернице, позиционирање, у распону, заваривање, облога, резање итд. Ласерски чишћење такође је постало популарна апликација у производњи железничких транзита Последњих година због његових предности зелене заштите животне средине и високе ефикасности и уштеде енергије и примили су велику пажњу индустријских инсајдера.
Стручњаци су увели принципе за пријаву, развојни статус и многе зреле примене учвршћивања ласерског чишћења у области железничког транзита, укључујући: уклањање боје коже коже; чишћење плоча на плочицу; Уклањање хрђе железнице; чишћење пре откривања пропуста (проводник сигнала, откривање пропуста, скидање боје, уклањање рђе); чишћење алуминијумских легура радне дела пре заваривања; чишћење подметања након заваривања; Чишћење мењача и остала решења за чишћење, укључујући производњу делова, производња возила, одржавање и поправак и замјена и друге везе.
У разним имплементираним случајевима открили смо да ласерско чишћење није само расељавање и замена традиционалних процеса, већ оптимизација и побољшање оригиналне основе: ласерско чишћење топса и осовина увелике скраћује време чишћења; слојевити чишћење пре него што се детекција мане испуни различите потребе за одржавањем; Чишћење пре заваривања алуминијумских легура повећава затезну силу за 6% -9%; Уклањање боје коже може уштедјети 3 0% -50% трошкова. Др Јин Ианг сматра да ласерско чишћење, као у настајању технологију за чишћење, може постићи вишеструки показатељи да традиционални суви лед, пескање или хемијско мокро чишћење не може постићи: као што је тачност чишћења микрона, минималне штете и модификације, СА3 .0 ниво чишћења, потпуна видљивост и контрола, без потрошног материјала и без загађења итд. Постепено замјењује традиционалне методе чишћења и њено тржиште и даље ће се и даље ширити.
Ласер је важна метода производње технологије. Како претворити научна истраживања резултати у индустријске апликације питање је националне бриге. Предузећа која је покренута технологијом играју незамјењиву улогу у убрзавању примене и трансформације нових процеса. Мрј-ласер узима овај самит као прилику да инсистира на технолошком иновативној иновацији као новом мотору и извору моћи за корпоративни развој. И даље ће пружити тачније и ефикасније производе и решења за железничку транзитну индустрију, воде иновацију и реформу индустрије и помоћи у кинеској паметној производњи.
